Kunjungan ke Gunung Tsukuba: Salah Satu Laluan Touge Terdekat dari Tokyo

(Sambungan daripada Laporan Acara Sakura Morning Cruise: Pertemuan Kereta)

Gunung Ungu (The Purple Mountain)

Selepas mengucapkan selamat tinggal kepada Sodo Moto di Sakura Morning Cruise, saya bersama Alf dan Lele, dua orang tetamu kami yang sangat peramah dari Tacoma, WA, menuju ke Gunung Tsukuba di Wilayah Ibaraki. Perjalanan dari Sakura Morning Cruise ke Gunung Tsukuba mengambil masa kira-kira sejam menggunakan jalan raya biasa.

Gunung Tsukuba adalah salah satu gunung paling terkenal di wilayah Kanto, terletak kira-kira 100 kilometer ke timur laut Tokyo, dan gunung setinggi 877m ini boleh dilihat dari timur Tokyo. Peminat Initial D mungkin pernah mendengar tentang Gunung Tsukuba sebagai lokasi di mana Takumi berentap dengan "God Hand" Joshima. Ya, gunung tersebut, laluan touge Fruits Line, dan kawasan parkir Asahi Pass Observation Point semuanya benar-benar wujud.

Asahi Pass Observation Point

(S2K milik Joshima?)

Selepas makan tengah hari di Tsutsujigaoka Rest House (gunakan kereta kabel untuk ke puncak jika anda berpeluang!), kami menuju ke kawasan parkir Asahi Pass Observation Point untuk melihat budaya kereta touge Jepun yang sebenar. Kawasan parkir itu tidak mengecewakan: terdapat lebih 20 buah kereta sport termasuk pelbagai model moden 86/BRZ, generasi WRX, Civic Type-R, model Eropah termasuk GTI dengan spesifikasi touge, dan yang paling menarik, sebuah AE86 dengan corak "tofu" serta sebuah S2K biru yang kelihatan seperti keluar terus daripada manga.

Budaya Kereta JDM Sebenar

Sangat menarik untuk melihat pelbagai jenis kereta datang dan pergi di kawasan parkir tersebut. Terdapat seorang pemuda dengan kereta BL5 Legacy yang sedang tergesa-gesa menukar tayar yang dibawa oleh rakannya. Dia menjelaskan kepada kami bahawa dia terlanggar pembahagi jalan sehingga tayarnya pecah.

Dua orang lelaki veteran dengan kereta C7 Corvette dan Huracán STO muncul kemudian. Daripada cara orang ramai menyambut kedua-dua pemilik tersebut, jelas sekali mereka adalah pengunjung tetap di kawasan parkir ini. Sangat mengagumkan melihat kepelbagaian kumpulan ini: lelaki dan wanita, pemilik termuda mungkin berusia 20-an manakala yang paling tua mungkin lewat 60-an.

Satu lagi perkara yang menarik perhatian saya ialah betapa bertimbang rasanya para pemandu di sini. Kami terserempak dengan beberapa buah kereta semasa perjalanan ke kawasan parkir, namun tiada sebarang tindakan memotong secara agresif, membuntuti terlalu rapat (tailgating), atau pemanduan berbahaya. Pemandu lain perasan plat lesen kami yang bukan tempatan, menyedari bahawa kami adalah pengunjung, dan mereka terus memberi laluan.

Inilah budaya kereta JDM yang sebenar: orang ramai daripada pelbagai latar belakang dan peringkat usia memandu kereta yang berbeza, semuanya disatukan oleh minat terhadap kereta serta rasa hormat terhadap jalan raya dan rakan pemandu yang lain. Saya berasa sangat berbesar hati kerana menjadi sebahagian daripada budaya ini, dan saya berharap dapat menunjukkan lebih banyak lagi kepada anda.

Tips

• Laluan touge Gunung Tsukuba boleh diliputi salji atau ais pada musim sejuk, dan Fruits Line mungkin ditutup.
• Sesetengah bahagian jalan dilarang untuk motosikal.
• Sesetengah bahagian jalan mempunyai bonggol kelajuan yang agresif yang boleh merosakkan sistem suspensi jika dilalui terlalu laju.
• Jika anda melihat kereta yang lebih laju datang dari belakang, cari bahagian jalan yang lurus, nyalakan lampu kecemasan (hazard) dan berikan laluan kepada mereka.

Adakah Anda Ingin Meneroka Budaya Kereta JDM yang Sebenar?

Saya seorang pemandu pelancong profesional yang dilahirkan di Jepun dan telah memandu di Jepun selama lebih 30 tahun. Sudahkah anda ke Daikoku Parking Area? Adakah anda ingin melihat lebih banyak budaya kereta yang sebenar di Jepun? Saya menawarkan lawatan berpandu ke pertemuan kereta JDM seperti Sakura Morning Cruise dan lokasi peminat kereta seperti Gunung Tsukuba. Hubungi saya untuk tempahan lawatan!