Külastus Tsukuba mäele: üks Tokyo lähimaid touge-radasid

(Järgneb Sakura Morning Cruise: Autode kokkutuleku raportile)

Lilla mägi

Pärast hüvasti jätmist Sodo Motoga Sakura Morning Cruise'il, suundusime mina, Alf ja Lele – kaks toredat külalist Tacomast, WA – Ibaraki prefektuuris asuvale Tsukuba mäele. Sõit Sakura Morning Cruise'ilt Tsukubale mööda kohalikke teid võttis aega umbes tunni.

Tsukuba mägi on üks Kanto piirkonna kuulsamaid mägesid, asudes umbes 100 kilomeetrit Tokyost kirdes, ning 877 meetri kõrgune tipp on selge ilmaga nähtav isegi Ida-Tokyost. Initial D fännid on Tsukuba mäest ilmselt kuulnud, kuna just seal pidas Takumi maha legendaarse lahingu „God Hand“ Joshimaga. Jah, mägi, Fruits Line’i touge-lõik ja Asahi Passi vaateplatvormi parkla on kõik täiesti olemas.

Asahi Passi vaateplatvorm

(Joshima S2K?)

Pärast lõunasööki Tsutsujigaoka puhkemajas (kui vähegi võimalik, sõitke tipu poole köisraudteega!) suundusime Asahi Passi vaateplatvormi parklasse, et näha ehtsat Jaapani touge-autokultuuri. Parkla ei valmistanud pettumust: seal oli üle 20 sportauto, sealhulgas erinevad modernsed 86/BRZ-d, eri põlvkondade WRX-id, Civic Type-R-id, Euroopa autod, nagu näiteks touge-spetsifikatsioonis GTI, ja krooniks kõigele tofu-graafikaga AE86 ning mangast otse välja astunud sinine S2K.

Ehtne JDM autokultuur

Oli huvitav jälgida, kuidas erinevad autod parklasse saabusid ja sealt lahkusid. Näiteks üks noormees BL5 Legacyga vahetas kiirustades rehve, mille sõber talle kohale tõi. Ta selgitas, et sõitis äärekivisse ja rehvid purunesid.

Hiljem saabusid kaks vanemat härrasmeest C7 Corvette'i ja Huracán STO-ga. Rahva tervitusest oli selge, et tegemist on parkla püsiklientidega. Üllatas seltskonna mitmekesisus: kohal oli nii mehi kui naisi, noorim omanik oli ilmselt 20ndates ja vanim 60ndates eluaastates.

Teine asi, mis mulle muljet avaldas, oli juhtide viisakus. Teel parklasse kohtasime mitmeid autosid, kuid ei mingit agressiivset möödasõitu, „tagumikus kinni istumist“ ega ohtlikku sõidustiili. Juhid märkasid meie välismaiseid numbrimärke, said aru, et oleme turistid, ja hoidsid distantsi.

See ongi ehtne JDM autokultuur: erineva taustaga inimesed ja vanusegrupid, kes juhivad erinevaid autosid, kuid keda ühendab armastus autodega sõitmise vastu ning austus teede ja kaasliiklejate vastu. Olen väga uhke, et saan olla osa sellest kultuurist, ja loodan teile sellest veelgi rohkem näidata.

Nõuanded

• Tsukuba mäe touge-lõikudel võib talvel esineda lund või jääd ning Fruits Line võib olla suletud.
• Mõned lõigud on mootorratastele suletud.
• Mõnes kohas on agressiivsed lamavad politseinikud, mis võivad liiga kiirelt läbides vedrustuse ära lõhkuda.
• Kui näed tagant lähenemas kiiremat autot, leia sirge teelõik, lülita sisse ohutuled ja lase tal mööda.

Kas soovid avastada ehtsat JDM autokultuuri?

Olen Jaapanis sündinud professionaalne giid, kes on Jaapani teedel sõitnud üle 30 aasta. Kas oled juba külastanud Daikoku parklat? Kas soovid näha rohkem ehedat Jaapani autokultuuri? Pakun giiditeenust ja organiseeritud tuure JDM-autode kokkutulekutele, nagu Sakura Morning Cruise, ja muudesse autohuviliste paikadesse nagu Tsukuba mägi. Võta minuga ühendust tuuride osas!