W ostatnią niedzielę odwiedziłem Sakura Morning Cruise na północ od Tokio, w sąsiadującej prefekturze Saitama. Zlot odbywa się w każdą pierwszą niedzielę miesiąca, a jego tradycja sięga września 2010 roku.
Jeden z największych zlotów samochodowych w okolicach Tokio
W ostatnią niedzielę odwiedziłem Sakura Morning Cruise w prefekturze Saitama, na północ od Tokio. Zlot odbywa się w każdą pierwszą niedzielę miesiąca, a obecna edycja była już 150. odsłoną tego wydarzenia, które zainaugurowano we wrześniu 2010 roku.
Choć nazwa sugeruje „cruise” (przejazd), w rzeczywistości nie ma tu wspólnych przejazdów czy jazdy w kolumnie. To jeden z największych comiesięcznych zlotów w okolicach Tokio, gromadzący od 200 do 300 aut z całego regionu. Mimo że impreza jest dobrze znana w japońskim światku motoryzacyjnym, dla osób spoza Japonii pozostaje tajemnicą i rzadko odwiedzają ją turyści. Jeśli szukasz motoryzacyjnego wydarzenia poza utartym szlakiem blisko Tokio, Sakura Morning Cruise to punkt obowiązkowy.
Lokalizacja i dojazd
Spot odbywa się na parkingu Gongendo No. 4 Park w mieście Satte, około 50 minut jazdy samochodem od Tokio. Na miejsce ruszyłem razem z Alfem, właścicielem GR Yarisa, oraz Lele, który przyjechał Mazdą Roadster. Spotkaliśmy się na Hasuda Service Area, punkcie postojowym przy autostradzie Tohoku, skąd ruszyliśmy w towarzystwie Sodo Moto jadącego swoim Lupo Cup Car.
Typy aut
Sakura Morning Cruise oficjalnie dedykowane jest seryjnym autom wyprodukowanym przed 1980 rokiem, jednak w praktyce spotyka się tu ogromny przekrój pojazdów: od nowoczesnych JDM-ów, jak R35 GT-R, Mk.5 Supra czy rzadkie S660 Neo Classic, przez klasyki typu R32 czy „Hakosuka”, aż po dwusuwowe kei-cary z lat 60. i 70. Zobaczycie tu rajdowe repliki (jak 240Z), klasyczne i współczesne europejskie maszyny (Abarth, Alfa Romeo, Porsche, Aston Martin), zadbaną Lancię Deltę Integrale, czy amerykańskie klasyki w stylu Mooneyes (np. Ford Pickup z 1940 roku) i wiele więcej!
Wskazówki
- Organizatorzy wystawiają puszkę na datki w namiocie przy wjeździe na teren zlotu. Pamiętajcie, aby wesprzeć inicjatywę kwotą co najmniej 200 JPY od osoby.
- Właściciele aut są bardzo otwarci i uwielbiają rozmawiać o swoich maszynach!
- Impreza startuje o 8:30 i kończy się w południe. Auta zaczynają wyjeżdżać około 10:30, więc szczyt frekwencji przypada na godzinę 10:00.
- Zlot jest odwoływany w przypadku deszczu lub specjalnych wydarzeń, takich jak festiwal kwitnącej wiśni na początku kwietnia (choć sam festiwal jest wart odwiedzenia). Sprawdzajcie informacje na stronie organizatora.
- W miesiącach letnich bywa tu ekstremalnie gorąco i jest niewiele cienia. Polecam zabrać parasol przeciwsłoneczny i pić dużo wody.
- Tuż obok terenu zlotu znajdują się automaty z napojami i toalety. Po drugiej stronie ulicy jest też sklep typu convenience store.
- Nie zobaczycie tu zbyt wielu aut w stylu stance czy mocno obniżonych (slammed). Jeśli szukacie takiego klimatu, polecam raczej duże zloty typu concours w okolicach Tokio.
Po zakończeniu Sakura Morning Cruise ruszyliśmy w stronę góry Tsukuba, żeby trochę poszaleć na trasach typu touge. Część druga już wkrótce!
PS Jeśli mieszkacie w USA i myślicie o imporcie auta z Japonii, Sodo Moto to człowiek, którego szukacie!
Przeżyj to z przewodnikiem
Odkryj wycieczki JDM i wyprawy samochodowe po Japonii z dwujęzycznymi lokalnymi przewodnikami.
Przeglądaj wycieczki JDM
