El pasado domingo visité el Sakura Morning Cruise, al norte de Tokio, en la prefectura de Saitama. Se celebra el primer domingo de cada mes y comenzó en septiembre de 2010. Esta quedada (aunque el nombre sugiere un crucero, no hay rutas ni conducción en grupo) es una de las reuniones mensuales más grandes cerca de Tokio, con entre 200 y 300 coches participando.
Una de las mayores quedadas cerca de Tokio
El pasado domingo visité el Sakura Morning Cruise en la prefectura de Saitama, al norte de Tokio. El evento se celebra el primer domingo de cada mes y esta edición marcó la número 150 desde que comenzó en septiembre de 2010.
Esta quedada (aunque el nombre sugiere un crucero, no hay rutas ni conducción en grupo) es una de las reuniones mensuales más grandes cerca de Tokio, atrayendo entre 200 y 300 vehículos de toda la región. Aunque es bien conocido en los círculos de la cultura automovilística japonesa, sigue siendo un gran desconocido fuera de Japón y apenas recibe turistas. Si buscas un evento fuera de las rutas habituales y cerca de Tokio, el Sakura Morning Cruise es una cita ineludible.
Ubicación y cómo llegar
El evento se celebra en el parking del parque Gongendo nº 4 en la ciudad de Satte, a unos 50 minutos en coche desde Tokio. Quedé con Alf, también propietario de un GR Yaris, y con Lele, dueño de un Mazda Roadster, en el área de servicio de Hasuda, una parada de descanso en la autopista de Tohoku. Luego nos reunimos con Sodo Moto y su Lupo Cup Car.
Tipos de coches
Aunque oficialmente el Sakura Morning Cruise está destinado a coches sin modificaciones fabricados antes de 1980, lo cierto es que allí se congrega una variedad increíble: desde JDMs modernos como R35 GT-R, Supra Mk.5 o un raro S660 Neo Classic, hasta clásicos japoneses como R32, Hakosukas, kei cars de dos tiempos de los 60 y 70, o una réplica de rally del 240Z. También hay hueco para europeos clásicos y modernos (Abarths, Alfa Romeos, Porsches, Aston Martins y un Lancia Delta Integrale perfectamente conservado) y piezas del mercado estadounidense (USDM) como una Ford Pickup de 1940 estilo Mooneyes, ¡y muchos más!
Consejos y recomendaciones
- Los organizadores tienen una hucha para donaciones en una carpa cerca de la entrada. Por favor, aseguraos de aportar al menos 200 yenes por persona.
- ¡Los dueños son muy amables y les encanta hablar de coches!
- El evento comienza a las 8:30 a. m. y termina al mediodía. Los coches empiezan a marcharse sobre las 10:30 a. m. La hora punta es alrededor de las 10:00 a. m.
- La reunión se cancela en caso de lluvia o por eventos especiales, como el festival de los cerezos en flor a principios de abril (aunque el festival en sí mismo bien merece una visita). Consultad la web de los organizadores.
- En verano hace muchísimo calor y hay muy poca sombra. Recomiendo llevar una sombrilla y beber muchos líquidos.
- Hay máquinas expendedoras y aseos junto a la zona del evento, además de una tienda de conveniencia al otro lado de la calle.
- No hay muchos coches con estéticas "stanced" o excesivamente bajados. Si buscas eso, recomiendo ir a uno de los grandes eventos tipo concours cerca de Tokio.
Después del Sakura Morning Cruise, nos dirigimos al Monte Tsukuba para disfrutar de un poco de conducción por touge. ¡La segunda parte llegará pronto!
PD: Si vives en EE. UU. y estás interesado en importar un coche de Japón, Sodo Moto es tu hombre.
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